
Paradox publie un nouveau carnet de développement pour son jeu de grande stratégie sur la seconde guerre mondiale, Hearts of Iron 4, plus précisément pour le DLC Man the Guns qui sera accompagné du patch 1.6 Ironclad. Voici la traduction de ce carnet dédié aux sous-marins et l’attaque de convois.
Salutations, je suis un nouveau game designer dans l’équipe HoI4. C’est mon premier carnet de développement, alors soyez gentils ;). Aussi, désolé pour le retard d’aujourd’hui. Je suis un Américain et quand il s’agit de la Seconde Guerre mondiale, nous arrivons en retard.
Le carnet d’aujourd’hui porte sur les améliorations que nous avons apportées aux raids de convois sous-marins. Dans les versions antérieures de HoI4, les sous-marins n’ont pas vraiment fait leur preuve. Nous avons cherché à changer cela et à les rendre dignes d’être construits. J’ai récemment mis ces changements à l’épreuve en jouant une campagne allemande.
Mon plan naval en tant qu’Allemagne était d’exploiter l’Atlantique central et la plaine du Cap-Vert avec un mur sous-marin. Cela empêcherait, espérons-le, l’Angleterre d’obtenir les ressources nécessaires des États-Unis et des colonies. Le plus grand effet de cette pénurie de ressources serait que le Royaume-Uni serait à court de carburant, paralysant à la fois sa marine et son armée de l’air. Il est à espérer que cela ouvrirait le Royaume-Uni aux lions de mer avant que les États-Unis ne rejoignent la guerre ou, à tout le moins, faciliterait grandement la victoire dans la guerre aérienne et causerait des dommages permanents à la flotte du Royaume-Uni.

Nous avons déjà mentionné le système de repérage et la façon dont les forces opérationnelles navales sont révélées au fil du temps. Cela fonctionne un peu différemment pour les sous-marins. Repérer un sous-marin ennemi en dehors du combat est basé sur le hasard. La probabilité que cela se produise dépend de la rapidité avec laquelle l’observateur repérera sa cible. Cependant, il est possible qu’un sous-marin ait un avantage suffisant pour que la force opérationnelle sous-marine ne puisse pas être repérée. Cependant, les escortes de convois seront toujours en mesure de lutter contre les sous-marins une fois le combat commencé, même si les sous-marins ne sont normalement pas détectables par les forces opérationnelles de l’ennemi sur la carte.
Ce système crée une course technologique entre la furtivité des sous-marins et le repérage des sous-marins, les sous-marins ayant de meilleures chances d’obtenir un avantage au début du jeu. Auparavant, les sous-marins finissaient par être détectés et tués, peu importe leur capacité à se cacher. Ce n’est plus une fatalité.
Avant de commencer la guerre, je me suis assuré de compléter la ligne navale allemande jusqu’à « U-boat Effort ». En plus d’une augmentation de la vitesse de recherche et de quelques chantiers navals, le focus donne accès à l’Allemagne à un « Sous-marin de croisière ». Ce sous-marin est une sorte de sous-marin tech 2.5 avec une portée étendue, quelques options de module uniques, y compris des avions catapultes, et la possibilité d’être mis à niveau avec un tuba.

Une partie de mon plan pour donner du fil à retordre à l’Angleterre comprenait le minage de la Manche. J’ai exécuté ce plan avec un sous-marin de croisière équipé de mines navales et de catapultes d’avions. Ces catapultes d’avion renforcent la détection de surface du sous-marin, ce qui lui donne l’avantage dans la détection et de rester invisible, du moins pendant les deux premières années de la guerre.

J’ai fait une sous-variante tech 3 pour la pose de mines dans l’est de la mer du Nord et une sous-variante tech 3 pour les raids dans la plaine du Cap Vert. Lorsque j’ai exigé Dantzig de la Pologne en août 1939, j’avais 79 sous-marins de divers rôles prêts et une grande partie de la doctrine de l’interdiction du commerce terminée. Cet accent mis sur les raids donnera à mes sous-marins un avantage supplémentaire en matière de détection par rapport à d’autres pays qui n’ont pas encore terminé leurs doctrines d’escorte des convois.
En parlant des doctrines navales, nous avons apporté quelques changements pour tenir compte du nouveau système de combat et appliquer un peu d’équilibre. En particulier, nous avons donné quelques nuances à la doctrine de l’interdiction du commerce pour la rendre plus attrayante qu’elle ne l’était auparavant. Nous avons ajouté une capacité de survie supplémentaire pour les sous-marins et des valeurs de détection de surface plus avancées. Les navires capitaux ont également reçu quelques augmentations défensives.

Les torpilles révèlent que la chance est une chose nouvelle pour les sous-marins. Lorsque les sous-marins sont en combat, attaquer ne garantit plus qu’un sous-marin se révélera. Par défaut, les sous-marins ont 50% de chance de se révéler en lançant une volée de torpilles. Cela peut encore être amélioré par des doctrines et des traits amiraux. Cela rend les convois protégés contre les embuscades et permet de battre en retraite plus facilement lorsque trop de destroyers se présentent.
Dans ma campagne, j’ai fait capituler la France au début du mois de décembre 1939. Pour aider à la situation navale de l’Axe, j’ai formé la France de Vichy. Avant la chute de la France, ils avaient contesté mon raid sur la plaine du Cap-Vert du mieux qu’ils pouvaient, mais je voyais encore quelques succès. La création de la France de Vichy a mis plus de navires entre les mains de l’Axe et contribuerait à repousser encore plus loin les limites de ce que l’Angleterre pourrait endurer en mer.
Avec la France de Vichy à mes côtés, au début des années 1940, les convois attaquèrent massivement la plaine du Cap-Vert et le centre du littoral de l’Atlantique étaient désormais complètement couverts. À ce moment-là, j’avais environ 20 chantiers navals qui produisaient des sous-marins pour la pose de mines et les raids. Tous mes nouveaux Raiders Tech 3 ont connu un grand succès sous la direction de Karl Dönitz. Même lorsqu’ils étaient contestés par les escortes de convois britanniques, ils ont réussi à obtenir un nombre respectable de morts et de retraites. Les bombardiers de la marine ont également intensifié leurs opérations dans la Manche.

Nous avons ajouté un nouvel effet aux raids de convois, la réduction du soutien de guerre en raison des raids. Au milieu des années 1940, le Canada n’avait plus de convois et son soutien de guerre avait été réduit à un point tel qu’il n’était plus en mesure de soutenir l’économie de guerre. Cela aide à promouvoir les raids et décourage les convois de forçage brutal à travers une zone où vous faites l’objet d’un raid.

Au début de l’année 1941, le Royaume-Uni avait été privé de convois et de carburant et n’était pas en mesure de faire fonctionner sa marine et était sur le point d’être ouvert à une invasion maritime. Vers le milieu de l’année 41, j’avais envahi le Royaume-Uni par la mer et j’avais été préparé pour une attaque contre l’URSS.
A la semaine prochaine !